De har sneget sig ind i bybilledet og er svære at forestille sig livet uden - de nye e-scootere til leje og bare kørsel væk. Selvfølgelig er det nemt at tænde for sådan en scooter på gaden via mobiltelefon, stige på og køre afsted. I dette blogindlæg forklarer beskyttelseseksperterne, hvad man skal være opmærksom på, når man kører på en e-scooter.
E-scootere i vejtrafikken
De klassiske e-scootere kører op til 20 km/t i vejtrafikken og falder derfor ind under det tilladte "emicro-køretøj". Dette er også markeret med en navneplade (nummerplade) og bør kontrolleres inden kørsel. E-scooteren skal have to bremser, en klokke/klokke, forlygter, baglygter, reflekser og sidereflekser. Dette minimumsudstyr kan sikre, at du kan give dig til kende over for andre trafikanter gennem akustiske eller visuelle signaler. Men som med alle trafikanter gælder følgende:
Det er bedre at se sig omkring en gang for meget end en gang for lidt, før du kører.
1. Tip: Øv dig i at starte med e-scooteren
At starte med en e-scooter ser ikke så svært ud ved første øjekast, men det kræver stadig en vis dygtighed. Med de fleste e-scootermodeller skal rytteren først accelerere e-scooteren én gang (til ca. 5 km/t) ved at træde ned med foden, så e-scooteren virkelig kan accelerere. Så ligesom med et klassisk løbehjul skal du bare starte i kort tid, så du kan starte.
2. Tip: Træd virkelig på gassen med e-scooteren
Hvis du aldrig har stået på en e-scooter før, bør du kun bruge gashåndtaget langsomt, når du starter første gang for at få en fornemmelse af acceleration. Tro mod mottoet "sikkerhed først" kan du altid give "fuld gas" senere, når du har vænnet dig til køretøjet.
3. Tip: Brems korrekt med e-scooteren
Da du står lodret på e-scooteren, er den korrekte bremseadfærd ekstremt vigtig. Bemærk: Jo højere hastighed, jo mere skal vægten flyttes bagud for at kunne bremse kontrolleret som en sikkerhedsforanstaltning. Der skal lægges særlig vægt på et fast fodfæste på e-scooteren, så du kan reagere fleksibelt på e-scooteren. I potentielle nødsituationer kan det endda være nødvendigt at hoppe af scooteren – dette bør også øves på forhånd, hvis det er muligt.
4. Tip: Blinker korrekt med e-scooteren
Når du kører i trafikken, overholder du også færdselsreglerne. Det betyder, at blinklyset (hvis der er nogen) skal bruges, eller der skal gives et håndsignal, når du vil dreje. Når du drejer sig selv, hører begge hænder tilbage på styret for ikke at miste kontrollen over e-scooteren.
Bemærk: På de fleste e-scootere er gashåndtaget på højre styr. Når du drejer, skal du give slip på gashåndtaget og miste fart!
5. Tip: Kør på en e-scooter i dårligt vejr
Især nu i sensommeren og det tidlige efterår falder bladene fra træerne, eller et overraskende regnskyl gør vejen til en jævn rutsjebane. På grund af de små dæk har e-scooteren ikke det klassiske greb og kan glide hurtigere væk. Kør derfor altid med fremsynethed og vær særlig forsigtig. I kraftig regn bør du afstå fra at køre på e-scooteren, da bremserne ikke kan gribe hele.